成都交投集团回应民生热点，董事长如何履职担当？

濯锦清风，监督护航。

建设践行新发展理念的公园城市示范区，如何压实责任，落实重大决策部署，履职担当？

聚焦国企“五小”行为专项治理，如何以廉洁务实作风建设促进企业高质发展？

权威回应：重点项目建设进展，智慧交通建设及停车管理，如何回应群众关心关切，惠民利民……

成都交投集团日前走进“成都面对面”直播间，在“濯锦·监督时刻”接受阳光监督，回应社会关注。

坚决扛起管党治党政治责任做强做优做大国有企业

“作为成都市骨干市属国企，集团重大项目建设、企业生产经营稳步推进，发展实力不断增强，业务布局持续优化，管理能力稳步提升。”直播开始，成都交投集团党委委员、副总经理张婷给出一组数据：截止2022年底，成都交投集团资产总额和营业收入和利润总额分别是1779亿元、157亿元、12.88亿元，维持了国内3A级信用评价和国际3B+高等级信用等级，重大项目建设、企业生产经营稳中有升。

今年上半年以来，集团党委坚决扛起管党治党的政治责任，初步形成了组织架构、制度机制、考核激励、经营管理等方面的改革思路和方向，敲定了“1357”战略发展目标，推动 “一企一策”落地，优化了公司治理体系，打造一个“功能强、结构优、机制活”的“新交投”。

坚决扛起管党治党的政治责任，深化国企“五小”行为专项治理，以廉洁务实作风建设促进企业高质发展。

在干部队伍建设上：努力构建一支政治上靠得住、工作上有能力、作风上过得硬的干部队伍。坚持“事业为上、人岗相适、人事相宜”， 健全完善干部考核评价体系。

在廉洁意识强化上：强化普规普纪教育、强化办案引领、强化终端问效。成都市纪委监委驻市交投集团纪检监察组办公室副主任李咏洪介绍说，当前，已对集团6000余名干部职工开展2次以上的各项普规普纪教育，累计教育警示干部职工达12000余人次，干部群众纪法意识、规矩意识得到明显增强。

强化办案引领，以刮骨疗毒的决心检视整治。“通过查办典型问题，释放持续从严信号，让更多干部职工感受到敬畏和震慑，强化他们不敢做越规矩或是违规违纪的事。”

强化终端问效，切实将权力关进制度笼子。“查处问题不是最根本的目的，目的在于找出背后制度机制的漏洞，为营造廉洁国企打下坚实基础。当前，集团各部门、各所属企业共新建涉及“五小+”行为制度62项，修订涉及“五小+”行为制度95项，有效实现集团各级上下联动协同发力、齐抓共管的治理合力。”

实施“强基筑网·清廉交投”工程，形成《精准监督防控手册》。全面摸清集团各个二、三级企业主营业务、管理模式、人员构成，掌握了“我们的监督对象是什么、在做什么”。系统梳理各企业主营业务，针对每一项业务绘制有流程图，全面排查各个环节的廉洁风险点，针对性制定了风险防控措施，形成了20本《精准监督防控手册》。以问题为导向，推动各企业建章立制，堵塞管理漏洞，压实责任链条，从根源杜绝相关问题的发生，形成监督的闭环。

“面对大量项目建设和财政资金投入，集团对资金使用是否有全过程、全方位、全覆盖的绩效评价？”四川省政协委员李佳蔚作为监督员现场追问。

政府资金及国企资本保值增值，都在规范的运作和管控之下。成都交投集团投发部部长林雄回应说：“国有企业里大致来讲项目有两个类别。第一个类别是安排政府资金，要求国有企业发挥主体功能来进行承担。这一类项目本身来讲，从项目的本身立项到招投标管理，再到项目实施完毕后的竣工结算及审计，都有以政府为主导的一系列监管，特别是资金监管。第二个从企业自身来讲，会主动谋划实施一些项目，这一类的项目从集团内部来讲，按照国资国企的监督管理的相应要求和规定，从项目的投前投中和投后建立了较完整的监督体系、决策的体系和实施体系。”

压实责任，落实重大决策部署推进重点项目建设

“服务城市交通建设战略大局，投资修建二环路（东段）改造、三环路扩能提升、东进快速路网等重大交通基础设施项目……”成都高速公路建设开发有限公司党委副书记、董事、总经理张成毅直播中现场回应群众关心的城市基础设施建设推进。

全长51公里的三环路及双侧102公里的熊猫绿道，作为成都市最重要的环状城市快速道路，不仅承担着市民日常高效、便捷、安全的出行功能，更因其“景观化、可进入、可参与”实现的生态环境、文化展示、休闲健身等综合功能，展现了天府文化、绿色生态及现代中国的都市魅力，被亲切地誉为“最美三环”。

当前正扎实推进重大基础设施网络互联互通项目—成渝中线和成都站扩能改造配套项目（市政、枢纽）建设。“项目建成后可实现成渝1小时通达，极大方便人民群众出行，不断优化主通道路网、枢纽节点、通道物流组织体系。” 成都交投集团投发部部长林雄介绍说。

正计划推进五环路、火车北站扩能改造配套市政等在建项目。“并通过数字化系统优化施工程序，实现平台赋能、协同高效，整体提升对道路的管护和营运水平，为市民提供便捷舒适的优质服务。”

成都火车北站一体化扩能改造项目2026年将完全投运。重塑成都北城门户新形象。林雄介绍说：“届时，作为成都市和重庆连接的北部城市门户，以火车北站为中心，整个蓉北商圈区域18平方公里范围，将形成功能完善的交通综合枢纽，并完善配套产业和其他基础配套设施、公共配套设施，全面带动城北门户形象品质。”

计划年底实施成温邛扩容改造，工期3年。成都高速公路股份有限公司党委书记、董事长、总经理杨坦表示：“改造后的成温邛高速公路，除满足传统意义出行基本功能外，将结合现代科技实现智慧化，景观化，建造最美高速公路。”

探索“高速公路+产业”模式，让高速路服务区成为新景点。聚焦司乘人员出行需求和体验，升级服务区打造，开通运营的新繁服务区“暖心之家”成功创建 “四星级”服务区；结合成都地方文化特色及客群特点，以“时尚国风、潮起成都”为主题打造的安德服务区于6月16日开通试运营，取得服务区经营新突破。

龙泉山城市森林公园旅游环线金堂段和东部新区段全力推进，计划2024年底全面建成通车。成都交投旅游运业发展有限公司 党委书记、董事长、总经理祁勋介绍说。

龙泉山城市森林公园旅游环线规划全长245公里，环绕龙泉山城市森林公园一圈，道路穿越四川天府新区、成都东部新区、龙泉驿区、青白江区和金堂县5个区县，与三岔湖、丹景台、洛带古镇、玉皇山风景区、五凤溪、宝狮湖、百工堰景区等川内重要景点串联，上跨或下穿多条高快速路。其中天府新区段、龙泉驿区段和青白江段区段已基本建成通车，金堂段和东部新区段正在全力建设推进，计划2024年底全面建成通车。

直面回应市民关注新能源充电桩位被占用？

市民刘先生反映：成都东站西广场地下停车场的新能源充电专用停车位长期都被不充电的新能源车以及汽油车占用。多次向停车管理人员和相关部门单位反映，得到回复几乎都是“将加强管理”，但看不到明显的问题整治和改善。

智慧监管、物理隔离。成都交投智慧停车产业发展有限公司总经理秦建波回应：“这个问题我们已经注意到了，主要是集中在上午9点到10点。针对充电桩油车占位只能劝导，我们没有执法权，下一步强化智慧监管，不排除利用物理隔离，以号牌识别的方式，保障新能源车能进位充电。”

成都市人大代表李大福建议：占道停车位是否划了就固化？能否将停车费取之于民用之于民，增加公共停车楼或地下停车场数量，减少因占道停车不断增长带来的道路资源紧张矛盾？

秦建波回应：占道停车划定是可以根据具体需求调增调减。当道路停车需求很旺的时候，且没有更多地下停车场保证停车时，可根据《道路安全法》允许在不影响行人通行的情况下，设置临时道路停车。

目前，由成都交投集团经营管理“5+1”区域路内停车泊位4.5万余个、路外停车场70个/泊位共计约2万个。为使停车管理过程更加透明高效，采用了多种智慧化技术实现对泊位的实时感知、自动计费和动态监管，减少收费环节人工参与度、提升现场服务，进一步提升市民停车体验感。

成都市智能停车综合管理平台基础功能已经建成，正在推进全市停车场数据接入。平台将实现对全市停车动静态数据的收集、处理、管理和共享，通过大数据分析为停车建设规划、交通治理、政策制定、城市路网完善优化提供辅助决策依据，并为公众出行服务提供基础数据支撑。

建设城市级停车公共服务平台——“成都停车”，向市民提供停车场信息查询、便捷支付、开具电子发票等基础服务，以及错峰共享、线上包月等进阶服务，打造高效、便捷、舒适的智慧停车闭环，目前平台已统计到近1.8万个停车场静态信息，可提供停车场位置查询和导航功能，并实时向公众发布4200余个停车场，119万余个泊位的动态信息，提供空余泊位查询等便捷停车体验，引导市民绿色出行。

网友关注：如何让交通调度服务更智慧？

感知设施覆盖中心城区，交通数据汇入城市大脑。目前我市智慧交通感知设备已达1.9万余套，接入市公安局及各区市县建设的交通设备18万余套，已覆盖成都中心城区的主要干线、环线、快速路及部分重要支路。打造的成都市TOCC交通运行协调中心形成了全市交通行业大数据中心，已融合接入了全市大交通“空、铁、公、水”18 类海量数据、4000亿条交通数据已经接入“交通大脑”。基本实现了我市交通运行“一屏全观、一网统管”。

改善市民通行体验，主干道信号绿波带实现全覆盖。成都中心城区“5+1”区域信号绿波带已达191条，共计253.7公里，提高公众快速出行便捷。

审稿：陆晗、张琳、李岚

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